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    38 Einträge auf 4 Seiten
    Andreas Munkelt

    13.08.2017
    15:56
    Ich bin 64 Jahre alt und suchte ein Hobby, das ich mit meinen Enkelsöhnen gemeinsam betreiben kann. Entschluss gefasst und los ging es: in anderthalb Jahren habe ich es mit 4 Fluglehrern versucht. Jeder konnte phantastisch fliegen und hat mir tolle Modelle und Steuerungen empfohlen. Nur ist keiner auf meine geringen Grundkenntnisse eingegangen, noch auf meinen Wunsch mich bei ruhigem Fliegen zu entspannen (also weder Helikopter, noch Düse, noch Kunstflug). Bei einem Telefonat hat Markus mir einen Vorschlag gemacht: Motorsegeln, Thermik suchen, Hangsegeln. Ich war begeistert. Er fing bei Null an, Theorie der Steuerelemente, der Achsen und Trockenübungen. Dann Flug am Hang, mit Motor und ohne Motor, Thermik spüren... ganz toll! und ich kam mit dem Steuern hinterher. Markus hat nicht laut, sondern ruhig und verständlich meine Fehler korrigiert. Nach 5 Tagen konnte ich starten, landen und meine ruhigen Runden fliegen, nicht perfekt und natürlich mit Hilfe, aber entspannt und zufrieden. Das war es, was ich wollte. Ich kann Markus nur weiterempfehlen!
    PS: Preis/­Leistungsverhä­ltnis stimmt, abgesagte Stunden werden nicht berechnet. Danke!
    Frank Winterfeldt

    12.08.2017
    16:45
    Mit 75 Jahren noch in die Modellfliegerei einsteigen? Geht das? Macht das Sinn? Ja, das geht und macht auch Sinn, wenn man einen Fluglehrer wie Markus Hagmayer oder auch seinen Sohn Karl, als prächtige Aushilfe, findet! Beide Herren verfügen über eine erstaunliche Geduld, sind in jeder Hinsicht absolute Profis und dazu noch ausgesprochen nette und freundliche Zeitgenossen. Für einen Flachlandtiroler (Hamburg) wie mich waren auch die Hänge am Bölle und am. Hohen Böll wunderschöne Fluggelände. So was hätten wir auch gerne im hohen Norden! Nach der Schulung wollte ich gerne einen von Markus fertig gebauten „Flamingo“ von Tangent mit nach Hause nehmen und so hatte ich schon im Vorfeld eine recht umfangreiche Korrespondenz mit ihm. Mein Tipp für jeden, der ähnliches vor hat: Lasst Euch von Markus beraten, der Mann weiß worüber er redet und Bauen kann er auch ganz fabelhaft! Ganz nebenbei, fliegen kann ich inzwischen auch recht passabel, aber ein bisschen Geduld braucht es in meinem Alter schon! 724 km von Hamburg nach Lenningen sind ein weiter Weg, aber jeder Kilometer lohnt sich!
    Bernd Zimmermann

    22.05.2017
    13:35
    Ich kenne Markus leider (noch) nicht persönlich, sondern "nur" von unseren Telefonaten, bei denen er mich von Anfang an freundschaftlich und überaus kompetent beraten hat.
    Anfang des Jahres war ich auf der Suche nach einem fachlich versierten und zuverlässigen Bauservice für einen neuen Elektrosegler. Ich bin vor ca. zwei Jahren, nach jahrzehntelanger Abstinenz, wieder in den Modellflug eingestiegen. Nun sollte es mein erster Vierklappen-Segler werden. Als sog. "Wildflieger" habe ich keinerlei Unterstützung durch Vereinskameraden und musste mir meine bisherigen Kenntnisse autodidaktische aneignen. Da ich schon seit einiger Zeit mit einem Tangent-Flieger (Flamingo oder neuer Kult Elektro) liebäugelte, stieß ich (Gott sei Dank) auf die Homepage von Markus.
    Schon beim ersten Telefonat hatten wir einen, ich möchte fast sagen, herzlichen Gedankenaustausch und innerhalb von einem Tag hatte ich ein tolles Angebot von Markus auf dem Tisch liegen.
    Leider kam dann doch alles anders - aufgrund einer akuten Hand-OP hatte (und habe) ich nun Einschränkungen an meiner rechten Hand. Somit wurde nichts aus einem Flieger mit 2,5 bis 3,5 kg Gewicht. Ich habe mich dann für eine ArtHobby ODYSSEY entschieden, ein super Flieger mit nur 1,3 kg Abfluggewicht, aber traumhaften Flugeigenschaften.
    Nun blieb ja immer noch das "Problem" der Senderprogrammierung des Vierklappen-­Elektroseglers auf meiner MZ 24. Da ich wusste, dass Markus ebenfalls Graupner-Sender verwendet, habe ich ihn angerufen. Dieser Anruf dauerte dann 4 Stunden(!) und am Ende hatte ich die MZ 24 perfekt programmiert. Einfach nur toll!
    Doch damit nicht genug - Markus schrieb dann noch eine komplette Programmieranweisung für die MZ 24 für einen Vierklappen-Segler. Zusammen mit dieser pdf-Anleitung schickte er mir noch 3 unterschiedliche Modellspeicher für den Sender. Somit war ich bestens gerüstet und konnte eigenständig meine ODYSSEY programmieren. Und ich kann nur sagen - es funktioniert perfekt!!
    Lieber Markus, dafür nochmals meinen besten Dank! Ich habe nun schon fast 20 Flüge mit der ODYSSEY absolviert, selbst bei schwachen Bedingungen in der Ebene komme ich mit 3 MInuten Motorlaufzeit auf 40-50 Minuten Flugzeit!
    Ich habe mir fest vorgenommen, bei Markus ein Hangflugseminar zu belegen. Dabei kann ich ihn dann auch endlich einmal persönlich kennen lernen.

    Liebe Grüße aus Schleswig-Holstein, auch an alle Modellflug-­"Infizierte",­ und bis bald,
    Bernd
    Andreas Schniz

    10.01.2017
    17:28
    Ich kenne Markus jetzt schon viele Jahre. Aus einem Lehrer-Schüler "Verhältnis" ist eine echte Freundschaft entstanden. Als Autodidakt ist man gerade im Bereich Modellflug und Modellbau auf einem sehr steinigen und oft auch frustrierenden Weg. Das liegt daran, das man nicht nur mit den eigenen fliegerischen Unzulänglichkeiten kämpft, sondern oft auch mit komplexen technischen Zusammenhängen des Fliegers. Markus hat es hier von Anfang an geschafft mir zum einen die Aspekte des Modellflugs nahe zu bringen, als auch die technischen Hintergründe zu vermitteln. Das Ganze ohne Stress aber mit jeder Menge Spaß. Ich komme heute noch immer wieder gerne zu ihm, um gemeinsam zu fliegen oder eines meiner Modell gemeinsam mit ihm einzustellen oder ganz von ihm bauen zu lassen, wenn mal wieder die Zeit fehlt.

    Danke für die schönen Stunden und die Hilfe.

    Andi
    Stefan Spreng

    12.12.2016
    21:45
    Nachdem ich einen "Grundkurs" mit Markus gemacht habe, kann ich nur sagen: das Motto stimmt. "Fliegen LERNEN ist vernünftig". Ich wüsste nicht, wie das in Eigenregie gehen soll ;)

    Über die Lehrer-Schüler-Funktion kann hier ganz entspannt und ohne Stress ausprobiert und geübt werden. Und natürlich weiss Markus, wie man den Kandidaten das Modellfliegen beibringt, bei welchem Lernfortschritt welche Funktionen dazugenommen werden können, usw. Die jahrelange Erfahrung macht sich da auf jeden Fall bezahlt.

    Ich kann die Flugschule nur jedem empfehlen, der in das Hobby Modellfug einsteigen will, und keinen erfahrenen Modellpiloten an der Hand hat, von dem er/sie es lernen könnte.

    Vielen Dank, Markus!
    Ich komme wieder :)

    Stefan
    Andreas Fischer

    24.06.2016
    07:12
    Nach dem Besuch deiner 4 Klappenschulung sind mir einige Dinge klar geworden. Jetzt kenne ich die Zusammenhänge und selbst beim Aufbau konnte ich noch einige Tricks von dir lernen.
    Fazit: Absolut empfehlenswert. Werde dich weiterempfehlen und meinen nächsten Flieger auf jeden Fall mit dir zusammen einfliegen.
    Hans Ocker

    05.06.2016
    20:53
    Hallo Markus,
    vielen Dank für drei schöne Tage Modellfliegen. Als Umsteiger vom manntragenden Segelflug zum Modellflug ist manches gleich und doch vieles anders. Ich wollte auf das rumprobieren verzichten und habe deshalb 12 Stunden Kurs bei Dir gebucht.
    Erster Tag am Hang. Für mich allein wären 4 Bft viel zu viel Wind gewesen. Es hat richtig Spaß gemacht. Ich bin geflogen, Du hast Start und Landung gemacht.
    Zweiter und dritter Tag, Fliegen in der Ebene, wieder für mich allein zu viel Wind. Mit Deiner Lehrer-Unterstützung ging es ganz gut. Die drei Tage haben mir viel Vergnügen und Sicherheit gebracht. Dazu habe ich viele Tipss bekommen. Danke dafür! Ich komme wieder.
    Holm und Rippenbruch!
    Hans
    Siegfried Jahn

    28.05.2016
    17:48
    Lieber Markus,
    ich danke dir sehr herzlich, dass du mir mit aller Geduld und einer unglaublichen Freundlichkeit Freude am Modellfliegen gemacht hast! Ich habe ja null Kenntnisse mitgebracht, aber du hast das Flugzeug gut eingestellt, manchen Stecker gelötet, den es noch brauchte und mich in allen technischen und fliegerischen Einweisungen gut beraten. Wenn man mich fragen würde, wer einen denn gut und kompetent in dieses Hobby einführen kann, dann würde ich jederzeit auf dich verweisen. Ohne jeden Abstrich!
    Die traumhafte Kulisse der Teck ist natürlich zusätzlich eine Sache für sich! Und ich habe mich sehr gefreut, dass du einen nicht hast spüren lassen, ein Anfänger zu sein. Im Gegenteil: Als die ersten Kurven klappten, hast du dich gefreut, als wäre es dir selber gelungen. Das hat mich aufgebaut!
    Trotz manchen Absturzes habe ich die Freude nicht verloren. Und wenn ich wieder einmal ein neues Flugzeug einfliegen und mich mit ihm vertraut machen möchte, dann komme ich auf dich zu! Ich habe ja noch ein paar Unterrichts-Gutscheine vom Geburtstag!

    Mach`s gut! Ich wünsche dir eine gute Flugsaison!
    Jürgen Findeisen

    25.05.2016
    16:28
    Hallo Markus,
    als Anfänger, der mit dem Rocky von Graupner seine ersten Flugerfahrungen gemacht hat, habe ich im Internet nach einer Möglichkeit gesucht, meine Kenntnisse zu erweitern und Flugerfahrungen zu sammeln.
    In der einen Woche meines Lehrganges bei Dir habe ich von Deinen großen Erfahrungen profitieren können, die von einer Leidenschaft zur Modellfliegerei geprägt sind.
    Ganz wesentlich waren die Unterstützung bei der Programmierung meiner MZ24 für einen 4-Klappen-Segler sowie Deine mit Geduld gegebenen Hinweise beim Lehrer-Schüler Fliegen mit dem „Heron“.
    Hervorheben möchte ich die unbeschreiblichen Erlebnisse beim Fliegen auf dem Teck.
    Für Deine Hilfe möchte ich mich hiermit nochmals ganz herzlich bedanken. Ich werde sicher wieder- kommen. Bis dahin
    Mit freundlichen Grüßen
    Jürgen Findeisen
    Jo Koehler

    01.05.2016
    21:07

    Ich hatte auf einer ebenen Wiese in Eigenregie angefangen zu fliegen und das Gefühl, dass mein Easyglider nicht perfekt flog und den hatte ich meines Wissens nach Vorgabe Multiplex eingestellt.
    Deshalb habe ich nach einer Unterstützung gesucht und im Internet die Modellflugschule Teck gefunden.
    Ich wollte auch wissen, ob ich meinen Flieger richtig flog und steuerte.
    Außerdem suchte ich dann auch noch nach einer Einführung in dem Hang- und Thermikflug.Mit seinem geübten Blick und freundliche Art hat mich Markus auf meine viel zu groben Steuereingaben aufmerksam gemacht und mich ermutigt, eher mit dem Seitenruder als mit Querruder die Richtung zu bestimmen.
    Genauso hat er meinen Easyglider ruckzuck richtig eingestellt, sodass er jetzt satt in der Luft lag. Das bringt halt nur die jahrelange Erfahrung von Markus im Modellflugbau. Daraus habe ich gelernt, ein gut eingestellter Flieger ist die halbe Miete für einen gelungenen Flug.Alleine hätte ich mich unter den vielen Erfahrenen auf der Teck kaum getraut. So ging es ganz einfach und ich bin am Bölle schon ganz alleine geflogen und gelandet.
    Da die Landung mit einem Modellflieger eine ganz eigene Routine braucht, sind wir auf die Alb gefahren und haben dort mit der Flitsche und einen robusten Easyglider Segler Landungen geübt. Man muss sich einfach durch Wiederholen an das Flugbild und die Geschwindigkeit gewöhnen, bis man weiß wie es alles zusammenpasst.

    Zusammenfassend kann ich sagen, es war eine gute Entscheidung bei Markus einen Grundkurs zu belegen. Ohne die fundierten Hinweise in der Schulung hätten sich in meinen Flugstil einige schlechte Angewohnheiten eingeschlichen.
    Mein Segler ist jetzt gut eingestellt und wir haben einige Startplätze an der Teck ausprobiert und dabei sogar noch Thermik nutzen können.

    Ich fühle mich jetzt gut vorbereitet für den Anfang. Wenn ich mir mehr Routine angeeignet habe, werde ich mich bei Markus für die nächsten Schritte wieder anmelden.

    • ********************

    Markus Hagmayer's Glider Flying School on the famous Castle Teck slopes in the South of Germany near to Stuttgart is to be highly recommended.

    As a beginner who had started flying by myself, I was very glad to get his comments and tips on my flying style, the best way to fly and how to set up my Easy Glider. Now I am practicing to fly more smoothly and to land the glider where I want it to land. The glider itself now flies and reacts precisely to the controls, thanks to his set-up knowledge and experience.

    There is a lot to be learnt and when I am ready for the next step, I will contact him again.
    For those coming from further away, it is possible to arrange a pleasant holiday in the area whilst attending the course.
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